Camión de trabajo aéreo con chasis Isuzu
El vehículo de trabajo aéreo de 30 metros (GK30Max), construido sobre el confiable chasis Isuzu 100p, es una solución de alta eficiencia y centrada en la seguridad adaptada para tareas de trabajo elevadas. Con una altura máxima de trabajo de 30.3 metros y un radio de trabajo de 15 metros, este vehículo está diseñado para sobresalir en la construcción, el mantenimiento y los entornos industriales.
En su núcleo está el motor Isuzu 4KB1-TCG60, que ofrece 130 caballos de fuerza para un rendimiento confiable y eficiente. Junto con la transmisión de 5 velocidades Isuzu MSB y los neumáticos 650R15LT, el vehículo asegura un funcionamiento suave y una excelente tracción en varios terrenos. Su diseño compacto, que mide 5995 mm (l) x 2000 mm (W) x 2700 mm (h) con una distancia entre ejes de 2800 mm, permite una fácil navegación en espacios confinados.
Introducción:
El vehículo cuenta con un auge de 7 secciones con 6 secciones telescópicas sincronizadas, proporcionando un alcance y flexibilidad excepcionales. Una característica sobresaliente es el sistema de cuerda de alambre redundante, que garantiza un funcionamiento seguro incluso si la cuerda de alambre primaria falla. La plataforma de rotación infinita de 360 ° ofrece un generoso espacio de trabajo de 1600 mm x 700 mm x 1100 mm, completo con una pequeña plataforma para transportar herramientas y materiales. El sistema de válvulas proporcionales electrohidráulicas permite un control de velocidad preciso, mientras que las patas hidráulicas en forma de X con 4 patas de doble sección ajustables individualmente ofrecen una estabilidad inigualable en un suelo desigual.
La seguridad se prioriza con características como enclavamientos de vehículos superiores e inferiores, fuentes de energía de emergencia y válvulas de equilibrio hidráulico bidireccional. Además, el vehículo está equipado con comodidades modernas como ventanas y puertas eléctricas, aire acondicionado y un sistema de bloqueo central, asegurando un entorno de trabajo cómodo y eficiente.
Combinando una altura máxima de trabajo de 30.3 metros, mecanismos de seguridad avanzados y una funcionalidad versátil, el vehículo de trabajo aéreo de 30 metros (GK30Max) es una opción confiable y eficiente para tareas de alta altitud, que ofrece seguridad superior, rendimiento y adaptabilidad.
Producto PHotos:
Chasis |
ISuzu 100p |
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Misa total (kg) |
4495 |
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Misa general (kg) |
4365 |
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motor |
Motor Isuzu 4KB1-TCG60 con 130 caballos de fuerza |
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transmisión |
Isuzu MSB de 5 velocidades |
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Basos entre ejes (mm) |
2800 mm |
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Dimensión general (mm) |
5995 mm*2000 mm*2700 mm |
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llantas |
650R15LT |
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freno |
freno de aceite |
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otro |
Ventanas y puertas eléctricas, aire acondicionado, sistema de bloqueo central |
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Gk30max vehículo de trabajo aéreo |
Altura de funcionamiento máxima (M) |
30.3 |
Radio de trabajo máximo (M) |
15 |
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Carga con calificación de plataforma (kg) |
200 |
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Ángulo de tambor de boom |
360 ° |
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Tamaño de la plataforma (mm) |
1600*700*1100 (con plataforma pequeña cargada) |
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Rango de rotación de la plataforma |
Rotación infinita de 360 ° |
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Brazo |
Cuenta con un auge de 7 secciones con 6 secciones telescópicas sincronizadas. La extensión de la pluma funciona con cuerdas de alambre de acero, que están equipadas con cuerdas de repuesto. Incluso si las principales cuerdas de alambre de acero se rompen, el personal aún se puede bajar suavemente y de manera segura. |
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Sistema operativo |
Sistema doméstico de control electrónico conocido, equipado con control remoto inalámbrico, operación de tres vías |
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Sistema hidráulico |
Válvula proporcional electrohidráulica, velocidad infinitamente ajustable, con fuente de energía de emergencia |
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Patas hidráulicas |
Piernas en forma de X, 4 patas de doble sección, ajustables individualmente |
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El tramo longitudinal y lateral de los estabilizadores |
5400 mm*5650 mm |
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plato de pasillo |
Tablero de acero no deslizante |
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dispositivo de seguridad |
Interlámenes de vehículos superior e inferior, fuente de energía de emergencia, válvulas de equilibrio hidráulico bidireccional |