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Grane mobile télescopique de 25 tonnes

La grue de camion de 25 tonnes est un équipement de levage multifonctionnel et efficace conçu pour répondre à divers besoins de levage complexes. Il intègre une puissante capacité de levage, une maniabilité flexible et des performances de sécurité fiables, et est largement utilisé dans de nombreuses industries telles que la construction, l'ingénierie des ponts, la construction municipale, les terminaux portuaires, les entreprises industrielles et miniers.

La grue a une excellente hauteur de fonctionnement et un rayon de fonctionnement, et peut facilement faire face aux tâches de levage dans différentes conditions de travail. Son boom télescopique est composé de matériaux à haute résistance et peut atteindre une longueur de 39,5 mètres, ce qui lui permet de maintenir des performances de levage stables et efficaces dans divers environnements de travail à haute altitude. Dans le même temps, le contrôle précis du système hydraulique garantit la douceur de la levage, du télescopie, de la balle et d'autres actions, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.

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Détails du produit

Introduction:

En termes de sécurité, la grue de camion de 25 tonnes est équipée d'un certain nombre de dispositifs de sécurité, tels que le limiteur de couple, le système anti-Tipping, le système de freinage d'urgence et la structure de standard à haute résistance, pour garantir que l'équipement reste équilibré pendant le fonctionnement et prévenir les accidents. De plus, le système de contrôle intelligent peut surveiller l'état de l'équipement en temps réel, fournir des avertissements de sécurité et améliorer encore la stabilité et la sécurité de l'opération.

Avec sa puissante capacité de levage, une excellente maniabilité et sa conception de sécurité fiable, la grue de camion de 25 tonnes est devenue un équipement indispensable et important dans de nombreuses industries. Il peut compléter efficacement diverses opérations de levage moyens et grandes, aidant diverses industries à améliorer l'efficacité de la construction et les normes de sécurité.

Paramètre:

Structure de flèche	Adopter la plaque d'acier manganèse WISCO BS700 haute résistance et à haute taille, modélisation avec des sections en forme de U 9,5 mètres × 5
mécanisme de levage	Crochets doubles et doubles treuils, treuils hydrauliques pour véhicules de construction
mécanisme rotatif	Meja Putar 1,6 M Dengan Gearbox Planetary Besar Dan Struktur Berpemandu Radio Pusat.
Conception des jambes	Boîte à jambe composite à haute résistance en acier à 70 en acier manganèse, faites la forme de jambe à double section latérale de type H avec les jambes arrière, 4 côtés fixés.
frein de service	La direction est assistée hydrauliquement et les freins sont des pauses aériennes.
système hydraulique	Adoptant trois pompes pour combiner le débit adoptant une liaison unique à soupape à plusieurs voies, l'extracteur pour prendre de l'énergie, la dissipation de chaleur de radiateur refroidi par l'air forcé à l'air refroidi
moteur	Yc2406ja240-50 yuchai 240hp
autre	Plaque à pas de marche complète, compartiment de l'opérateur arrière, Box Big Frame, moteur, accélérateur électronique, opération double face, xugong petit crochet, siège de coussin d'air
catégorie	projet		paramètre	unité
Spécification	Longueur du corps		12670	MM
	Largeur du corps		2550	MM
	hauteur du véhicule		3700	MM
	empattement		4350 + 1300	MM
	Modèle de pneu		1100R20
Paramètres de poids	masse totale		25000	kg
Paramètres de conduite	Vitesse maximale		90	km / h
	Rayon de tournage minimum		15	m
Paramètres de fonctionnement	Capacité de levage maximale		25000	kg
	Autorisation de sol		450	MM
	Plage de fonctionnement minimum nominale		3500	MM
	Rayon de rotation de la boîte contrepoids		3200	MM
	Momen Pengangkatan maksimum		450	Mâle
	outrigger	orthogonal	6900	MM
	portée	verticalement	5520	MM
	grue	bras de base	11.1	m
	braslongueur	bras complet	39.5	m
Paramètres d'annonce	numéro de produit		Peark67n09f
	Lot de bulletin / numéro de catalogue		322
	Modèle de véhicule		NFK-DF240
	Modèle de châssis		Eq1250glj2
	norme d'émission		GB17691-2005 国 V ， GB3847-2005
	rouler (sur le pneu)	empattement avant	1940	MM
		arrière	1860	MM
	charge d'essieu	Maebashi	7000	kg
		essieu arrière	18000	kg
	absorption des chocs	surplomb	1450/3350	MM
		Suspension arrière	1450/3020	MM
	Déplacement / puissance		4260/118	ml \ kW