Grane mobile télescopique de 25 tonnes
La grue de camion de 25 tonnes est un équipement de levage multifonctionnel et efficace conçu pour répondre à divers besoins de levage complexes. Il intègre une puissante capacité de levage, une maniabilité flexible et des performances de sécurité fiables, et est largement utilisé dans de nombreuses industries telles que la construction, l'ingénierie des ponts, la construction municipale, les terminaux portuaires, les entreprises industrielles et miniers.
La grue a une excellente hauteur de fonctionnement et un rayon de fonctionnement, et peut facilement faire face aux tâches de levage dans différentes conditions de travail. Son boom télescopique est composé de matériaux à haute résistance et peut atteindre une longueur de 39,5 mètres, ce qui lui permet de maintenir des performances de levage stables et efficaces dans divers environnements de travail à haute altitude. Dans le même temps, le contrôle précis du système hydraulique garantit la douceur de la levage, du télescopie, de la balle et d'autres actions, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.
Introduction:
En termes de sécurité, la grue de camion de 25 tonnes est équipée d'un certain nombre de dispositifs de sécurité, tels que le limiteur de couple, le système anti-Tipping, le système de freinage d'urgence et la structure de standard à haute résistance, pour garantir que l'équipement reste équilibré pendant le fonctionnement et prévenir les accidents. De plus, le système de contrôle intelligent peut surveiller l'état de l'équipement en temps réel, fournir des avertissements de sécurité et améliorer encore la stabilité et la sécurité de l'opération.
Avec sa puissante capacité de levage, une excellente maniabilité et sa conception de sécurité fiable, la grue de camion de 25 tonnes est devenue un équipement indispensable et important dans de nombreuses industries. Il peut compléter efficacement diverses opérations de levage moyens et grandes, aidant diverses industries à améliorer l'efficacité de la construction et les normes de sécurité.
Paramètre:
Structure de flèche |
Adopter la plaque d'acier manganèse WISCO BS700 haute résistance et à haute taille, modélisation avec des sections en forme de U 9,5 mètres × 5 |
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mécanisme de levage |
Crochets doubles et doubles treuils, treuils hydrauliques pour véhicules de construction |
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mécanisme rotatif |
Meja Putar 1,6 M Dengan Gearbox Planetary Besar Dan Struktur Berpemandu Radio Pusat. |
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Conception des jambes |
Boîte à jambe composite à haute résistance en acier à 70 en acier manganèse, faites la forme de jambe à double section latérale de type H avec les jambes arrière, 4 côtés fixés. |
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frein de service |
La direction est assistée hydrauliquement et les freins sont des pauses aériennes. |
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système hydraulique |
Adoptant trois pompes pour combiner le débit adoptant une liaison unique à soupape à plusieurs voies, l'extracteur pour prendre de l'énergie, la dissipation de chaleur de radiateur refroidi par l'air forcé à l'air refroidi |
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moteur |
Yc2406ja240-50 yuchai 240hp |
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autre |
Plaque à pas de marche complète, compartiment de l'opérateur arrière, Box Big Frame, moteur, accélérateur électronique, opération double face, xugong petit crochet, siège de coussin d'air |
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catégorie |
projet |
paramètre |
unité |
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Spécification |
Longueur du corps |
12670 |
MM |
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Largeur du corps |
2550 |
MM |
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hauteur du véhicule |
3700 |
MM |
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empattement |
4350 + 1300 |
MM |
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Modèle de pneu |
1100R20 |
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Paramètres de poids |
masse totale |
25000 |
kg |
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Paramètres de conduite |
Vitesse maximale |
90 |
km / h |
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Rayon de tournage minimum |
15 |
m |
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Paramètres de fonctionnement |
Capacité de levage maximale |
25000 |
kg |
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Autorisation de sol |
450 |
MM |
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Plage de fonctionnement minimum nominale |
3500 |
MM |
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Rayon de rotation de la boîte contrepoids |
3200 |
MM |
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Momen Pengangkatan maksimum |
450 |
Mâle |
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outrigger |
orthogonal |
6900 |
MM |
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portée |
verticalement |
5520 |
MM |
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grue |
bras de base |
11.1 |
m |
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braslongueur |
bras complet |
39.5 |
m |
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Paramètres d'annonce |
numéro de produit |
Peark67n09f |
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Lot de bulletin / numéro de catalogue |
322 |
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Modèle de véhicule |
NFK-DF240 |
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Modèle de châssis |
Eq1250glj2 |
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norme d'émission |
GB17691-2005 国 V , GB3847-2005 |
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rouler (sur le pneu) |
empattement avant |
1940 |
MM |
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arrière |
1860 |
MM |
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charge d'essieu |
Maebashi |
7000 |
kg |
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essieu arrière |
18000 |
kg |
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absorption des chocs |
surplomb |
1450/3350 |
MM |
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Suspension arrière |
1450/3020 |
MM |
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Déplacement / puissance |
4260/118 |
ml \ kW |