Crane móvel telescópico de 25 toneladas
O guindaste de caminhão de 25 toneladas é um equipamento de elevação multifuncional e eficiente, projetado para atender a várias necessidades complexas de elevação. Ele integra capacidade de elevação poderosa, manobrabilidade flexível e desempenho de segurança confiável e é amplamente utilizado em muitos setores, como construção, engenharia de pontes, construção municipal, terminais de portos, empresas industriais e de mineração.
O guindaste possui excelente altura de operação e raio de operação e pode facilmente lidar com tarefas de elevação em diferentes condições de trabalho. Seu boom telescópico é feito de materiais de alta resistência e pode atingir um comprimento de 39,5 metros, permitindo que ele mantenha um desempenho de elevação estável e eficiente em vários ambientes de trabalho de alta altitude. Ao mesmo tempo, o controle preciso do sistema hidráulico garante a suavidade do levantamento, telescópio, sobrecarga e outras ações, melhorando bastante a eficiência operacional.
Introdução:
Em termos de segurança, o guindaste de caminhão de 25 toneladas é equipado com vários dispositivos de segurança, como limitador de torque, sistema anti-tipagem, sistema de frenagem de emergência e estrutura de estabilizadores de alta resistência, para garantir que o equipamento permaneça equilibrado durante a operação e prevenir acidentes. Além disso, o sistema de controle inteligente pode monitorar o status do equipamento em tempo real, fornecer avisos de segurança e melhorar ainda mais a estabilidade e a segurança da operação.
Com sua poderosa capacidade de elevação, excelente manobrabilidade e design de segurança confiável, o guindaste de caminhão de 25 toneladas se tornou um equipamento indispensável e importante em muitos setores. Pode concluir com eficiência várias operações de elevação de médio e grande porte, ajudando vários setores a melhorar os padrões de eficiência e segurança da construção.
Parâmetro:
Estrutura do lança |
Adotando Wisco BS700 Placa de aço manganês de alta resistência e alta resistência, modelando com forma de U 9,5 metros × 5 seções |
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mecanismo de elevação |
Ganchos duplos e guinchos duplos, guinchos hidráulicos para veículos de construção |
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mecanismo rotativo |
Meja Putar 1,6 M Dengan Caixa de câmbio Planetary Besar Dan Struktur Slewing Berpemandu Radio Pusat. |
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Design da perna |
Aço da caixa de perna composta de alta resistência usando 70 Manganês Aço, faça o formato da perna de seção dupla do tipo H lateral com as pernas traseiras, 4 lados presos na placa. |
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freio de serviço |
A direção é hidraulicamente assistida e os freios são quebras aéreas. |
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sistema hidráulico |
Adotando três bombas para combinar o fluxo adotando uma válvula múltipla de válvula única, extrator para tomar energia, material de alumínio forçado a ar-resfriado a ar-dissipação de calor |
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motor |
YC2406JA240-50 YUCHAI 240HP |
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outro |
Placa Placa de Caminhão Full-Flat, compartimento do operador traseiro, quadro grande caixa, motor, acelerador eletrônico, operação dupla face, gancho pequeno Xugong, assento de almofada de ar |
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categoria |
projeto |
parâmetro |
unidade |
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Especificação |
Comprimento do corpo |
12670 |
mm |
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largura corporal |
2550 |
mm |
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altura do veículo |
3700 |
mm |
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distância entre eixos |
4350+1300 |
mm |
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Modelo de pneu |
1100R20 |
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Parâmetros de peso |
massa total |
25000 |
kg |
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Parâmetros de direção |
Velocidade máxima |
90 |
km/h |
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Raio de viragem mínima |
15 |
m |
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Parâmetros operacionais |
Capacidade de elevação nominal máxima |
25000 |
kg |
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Afastamento do solo |
450 |
mm |
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Faixa operacional mínima nominal |
3500 |
mm |
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Raio de giro de caixa de contrapeso |
3200 |
mm |
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Momen Pengangkatan Maksimum |
450 |
KN.M |
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Outrigger |
ortogonal |
6900 |
mm |
|
span |
verticalmente |
5520 |
mm |
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guindaste |
braço básico |
11.1 |
m |
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braçocomprimento |
braço completo |
39.5 |
m |
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Parâmetros de anúncio |
Número do produto |
Peark67N09f |
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Número do lote/catálogo de avisos |
322 |
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Modelo de veículo |
NFK-DF240 |
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Modelo de chassi |
EQ1250GLJ2 |
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padrão de emissão |
GB17691-2005 国 V , GB3847-2005 |
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piso (no pneu) |
distância entre eixos dianteiro |
1940 |
mm |
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backspacacing |
1860 |
mm |
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Carga do eixo |
Maebashi |
7000 |
kg |
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eixo traseiro |
18000 |
kg |
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Absorção de choque |
Openda frontal |
1450/3350 |
mm |
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Suspensão traseira |
1450/3020 |
mm |
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Deslocamento/potência |
4260/118 |
ML \ KW |