25 тонн телескопического мобильного кран
25-тонный грузовик-это многофункциональное и эффективное подъемное оборудование, предназначенное для удовлетворения различных сложных потребностей в подъеме. Он интегрирует мощную подъемную мощность, гибкую маневренность и надежную эффективность безопасности и широко используется во многих отраслях, таких как строительство, мостовое проектирование, муниципальное строительство, портовые терминалы, промышленные и горнодобывающие предприятия.
Кран имеет отличную эксплуатационную высоту и рабочую радиус и может легко справиться с подъемными задачами в различных условиях труда. Его телескопический бум изготовлен из высокопрочных материалов и может достигать длины 39,5 метра, что позволяет ему поддерживать стабильные и эффективные характеристики подъема в различных высотных рабочих сред. В то же время точный контроль гидравлической системы обеспечивает плавность подъема, телескопирования, шери и других действий, значительно повышая эффективность работы.
Введение:
С точки зрения безопасности, 25-тонный грузовик оснащен рядом устройств безопасности, такими как ограничитель крутящего момента, система против покровительства, система экстренного торможения и высокопрочную структуру аутигера, чтобы обеспечить сбалансированное оборудование во время работы и предотвращение несчастных случаев. Кроме того, интеллектуальная система управления может отслеживать состояние оборудования в режиме реального времени, обеспечивать предупреждения о безопасности и еще больше улучшать стабильность и безопасность работы.
Благодаря мощной подъемной мощности, превосходной маневренности и надежным дизайном безопасности 25-тонного грузовика стал незаменимым и важным оборудованием во многих отраслях. Он может эффективно завершить различные средние и крупные подъемные операции, помогая различным отраслям повышения эффективности строительства и стандартов безопасности.
Параметр:
Структура бума |
Внедрение высокопрочной и высококачественной марганцевой стальной пластины с высокой силой и высококачественной марганской |
|||
подъемный механизм |
Двойные крючки и двойные лебедки, гидравлические лебедки для строительных автомобилей |
|||
вращающийся механизм |
Meja Putar 1,6 M M Dengan Gearbox Planetary Besar Dan Struktur Sweeling Berpemandu Radio Pusat. |
|||
Дизайн ноги |
Высокопрочная композитная коробка для ног с использованием 70 марганцевой стали, сделайте боковую форму двойного сечения H-типа с задними ногами, 4 стороны прикрепленной пластины. |
|||
Сервисный тормоз |
Рулевое управление гидравлически помогает, а тормоза - это воздушные перерывы. |
|||
Гидравлическая система |
Внедрение трех насосов для комбинирования потока внедрение многопользовательской однополосной связи, экстрактор для приема мощности, алюминиевый материал принудительный воздушный охлаждающий радиатор. |
|||
мотор |
YC2406JA240-50 Yuchai 240HP |
|||
другой |
Полная пластина для ходьбы, отсек задних операторов, большая рама коробка, двигатель, электронный дроссель, двусторонняя работа, маленький крюк Xugong, сиденье воздушного подушки |
|||
категория |
проект |
параметр |
единица |
|
Спецификация |
Длина тела |
12670 |
мм |
|
ширина тела |
2550 |
мм |
||
высота транспортного средства |
3700 |
мм |
||
колесная база |
4350+1300 |
мм |
||
Модель шин |
1100R20 |
|||
Параметры веса |
общая масса |
25000 |
кг |
|
Параметры вождения |
Максимальная скорость |
90 |
км/ч |
|
Минимальный радиус поворота |
15 |
м |
||
Эксплуатационные параметры |
Максимальная номинальная подъемная способность |
25000 |
кг |
|
Наземный просвет |
450 |
мм |
||
Операционный диапазон минимального рейтинга |
3500 |
мм |
||
Радиус поворота противовеса |
3200 |
мм |
||
Момен Пенгангкатан Максимум |
450 |
КН.М. |
||
авергер |
ортогональный |
6900 |
мм |
|
охватывать |
вертикально |
5520 |
мм |
|
кран |
Основная рука |
11.1 |
м |
|
рукадлина |
Полная рука |
39,5 |
м |
|
Параметры объявления |
номер продукта |
Peark67n09f |
||
Бюллетень лот/номер каталога |
322 |
|||
Модель транспортного средства |
NFK-DF240 |
|||
Модель шасси |
EQ1250GLJ2 |
|||
Стандарт выбросов |
GB17691-2005 国 V , GB3847-2005 |
|||
Проход (на шине) |
передняя колесная база |
1940 |
мм |
|
обратное расстояние |
1860 |
мм |
||
нагрузка оси |
Maebashi |
7000 |
кг |
|
Задняя ось |
18000 |
кг |
||
шоковой поглощение |
передний свес |
1450/3350 |
мм |
|
Задняя подвеска |
1450/3020 |
мм |
||
Смещение/мощность |
4260/118 |
Ml \ kw |